据《合肥晚报》报道，沿江高铁通道合肥-南京段已经在进行预可研报告编制，这条新高铁通道正加速推进。未来，从合肥到南京有望更快，去上海也会进一步提速，只要1个多小时就能抵达。

报道称：7月中旬，中铁第一勘察设计院集团代表来到合肥，与安徽省发改委铁建办衔接沿江高铁通道合肥—南京段项目前期工作。双方就线路走向、引入枢纽方案等重点事项进行了协商对接，梳理了前期工作各项任务，研究了下一步具体推进工作。

合肥—南京高铁大致走向

合肥—南京高铁是北沿江高速铁路重要组成部分。按照设计，沿江高铁合肥至上海段线路自合肥枢纽肥东站引出，总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站上海至肥东动车时刻表，然后向东途经扬州、泰州、南通、启东，经崇明岛引入上海枢纽上海东站，全线长约590公里，其中安徽境内约100公里，江苏境内约430公里，上海境内约60公里，项目估算总投资约1000亿元，设计速度目标值350公里/小时。

等这条规划中的高铁动脉建成后上海至肥东动车时刻表，合肥人到南京有望会变得更快，而按照合肥到上海全线长约590公里计算，未来只要1个多小时（100分钟）就能到上海。合肥—南京高铁是高标准沿江高铁通道的重要组成部分，对完善全国高速铁路网布局，加强长三角中心城市之间联系交流，实现长三角地区更高质量一体化发展具有十分重要的作用。

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